新能源汽车动力电池的开发及供需现状

　　新能源汽车锂电池回收系统开发包括材料、化学、机械、热力学、热学、流体力学、电力、系统及控制等多个领域，主要技术有电池组技术、热管理技术、电力管理技术、安全管理技术等。车载动力电池系统技术已经成为电动汽车走向普及的瓶颈，需要在材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、业务模式等多个方面进行探索和突破。

　　1、新能源汽车锂电池回收分类

　　新能源汽车动力电池可分为蓄电池和燃料电池两类，蓄电池用于纯电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)和插头混合电动汽车(PHEV)。燃料电池专用于燃料电池汽车(FCV)。

　　1.1电池

　　蓄电池是纯电动汽车中驱动系统的动力来源，主要有镍氢、镍氢、锂离子电池等。目前，锂离子电池在日产Leaf、丰田Prius  Plug-in、特斯拉models、通用伏特、福特FocusEV、宝马i3等新能源汽车上使用锂离子电池。另外，锂电池资源丰富，价格也不贵，锂离子电池可以说是目前市场上畅销的电源电池。第4类电池性能更为普遍。

　　1.2燃料电池

　　燃料电池是燃料和氧化剂通过反应将化学能直接转换为电能的装置。燃料电池的优点是不需要充电，比能源高，寿命长，维护工作少，可以持续提供大容量电力。此外，燃料电池汽车可以达到与燃料汽车相同的快速行驶距离。

　　根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶解碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5种。目前，质子交换膜燃料电池更多地用于燃料电池汽车，是未来新能源汽车动力电池领域竞争力的电池类型。